Ein erschütterndes Flugzeugunglück mit einem Embraer-Flugzeug der Azerbaijan Airlines, das sich am 25. Dezember in Kasachstan ereignete, enthüllt dramatische neue Details. Laut internationalen Ermittlern wurde die Tragödie durch einen direkten Treffer einer russischen Boden-Luft-Rakete verursacht.
Zeitablauf und Hauptfakten
Euronews berichtet unter Berufung auf Quellen in der aserbaidschanischen Regierung, dass Flug 8432 während des automatischen Flugs über Grosny von einer russischen Rakete getroffen wurde. Raketensplitter verursachten kritische Schäden am Flugzeug und verletzten Passagiere und Besatzungsmitglieder.
Der schockierendste Aspekt des Vorfalls war die Weigerung Russlands, eine Notlandung auf nahegelegenen Flughäfen zu erlauben. Stattdessen wurde das beschädigte Flugzeug gezwungen, über das Kaspische Meer nach Aktau, Kasachstan, zu fliegen, das 440 Kilometer vom Unfallort entfernt liegt.
Versuchte Vertuschung
Reuters bestätigt unter Berufung auf vier unabhängige Quellen aus der Untersuchung den Angriff der russischen Luftabwehr. Hochrangige aserbaidschanische Beamte teilten der Agentur Anadolu mit, dass das Kommunikationssystem des Flugzeugs durch russische elektronische Kriegführung (EK) vollständig außer Betrieb gesetzt wurde.
Besonders bemerkenswert ist die Störung der GPS-Navigation während des gesamten Fluges über dem Kaspischen Meer, was auf einen Versuch hindeutet, die tatsächliche Route des Flugzeugs und die Umstände des Vorfalls zu verschleiern.
Heldentum der Besatzung
Dank der Professionalität der Piloten konnte eine vollständige Katastrophe verhindert und einige Passagiere sowie drei Besatzungsmitglieder gerettet werden, die zu wichtigen Zeugen wurden. Dies erschwerte die russischen Versuche erheblich, ihre Beteiligung an der Tragödie zu verbergen.
Geografische Optionen
In der Nähe des Vorfallorts befanden sich mehrere Flughäfen:
- Magas (55 km)
- Beslan (90 km)
- Machatschkala (170 km)
- Tiflis (190 km)
Trotz näherer Alternativen wurde das Flugzeug jedoch über das Kaspische Meer zum entfernten Aktau umgeleitet, was die Risiken für Passagiere und Besatzung erheblich erhöhte.
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